Servicios de propulsión
Tenemos desde nuestros inicios, como una de sus principales áreas de desarrollo tecnológico, el área de propulsión líquida, orientada principalmente al desarrollo de propulsores para vehículos lanzadores y también de propulsores pequeños, para control de actitud de lanzadores y de potencial uso en la industria satelital.
MOTOR MT-B
El MT-B es un motor de cohete liquido bipropelente, de una sola cámara de empuje refrigerada regenerativa, con alimentación forzada por ciclo abierto con generador de gases. Fue desarrollado como sistema de propulsión para la segunda etapa del vehículo Tronador TII-250. La cámara de empuje fue fabricada por combinación de tecnología aditiva y de electroconformado.
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USO |
E2 del TII-250 (x1)
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EMPUJE EN VAC
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4280 Kgf
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PROPELENTES |
LOX/RP1
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IMPULSO ESPECÍFICO EN VAC
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366 S |
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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
CICLO GENERADOR DE GASES |
motores de vehículos de lanzamiento—
En cuanto a propulsores líquidos de mayor empuje, tenemos una extensa experiencia de más de una década en el desarrollo de motores Hidracina/Ácido Nítrico y LOx/Querosene para prototipos de lanzadores, teniendo como hitos principales el diseño, fabricación, test e integración en los prototipos de lanzadores TI, T4000, VEx 1A, Vex1B y VEx5A.
Como referencia se muestra el motor de la primera etapa del VEx5A, el propulsor de mayor tamaño desarrollado con el que contamos a la fecha.
Hoy en día nos encontramos liderando como contratista principal en el diseño de los propulsores de la serie de lanzadores Tronador II, encargándose del ciclo de valor completo de propulsión: desde la definición de requerimientos, pasando por el diseño, simulación, fabricación, ensayos, calificación e integración en el vehículo final.
Esta experiencia nos hace posible adaptarnos a cualquier solución de propulsión que el cliente requiera, tanto en lanzadores, como en satélites y spacecrafts en general.
Propulsor MES3K
de 2da etapa
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USO |
E1 del VEX1 (x1)
E2 del VEX5A (x1)
E2 del TII-250 (x1) |
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EMPUJE EN VAC |
2975 Kgf |
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PROPELENTES |
MMH/NTO |
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IMPULSO ESPECÍFICO EN VAC |
317 S |
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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
PRESURIZADO |
PROPULSOR MCA3
DE 1RA ETAPA
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USO |
E1 del TII-250 (x3) |
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EMPUJE EN VAC |
35750 Kgf |
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PROPELENTES |
LOX/RP1 |
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IMPULSO ESPECÍFICO EN VAC |
262 S |
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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
CICLO GENERADOR DE GASES
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En cuanto a pequeños propulsores, tenemos la herencia de haber participado en el desarrollo de prototipos del orden de 1, 5 N de empuje, monopropelente, a nivel laboratorio, habiendo verificado la capacidad de desarrollo de este tipo de propulsores, pudiendo adaptarse a la necesidad de clientes satelitales y de la industria espacial en general.
A continuación se muestran las características del prototipo desarrollado en modalidad I+D+i.
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PROPULSOR MONOPROPELENTE DE 1,5 N DE EMPUJE—
Los motores monopropelentes basan su funcionamiento en la descomposición catalítica del combustible, la que genera calor y gasificación del mismo. Los gases producidos son a posterior expandidos en una tobera produciendo así empuje.
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EMPUJE |
1,5 N @ (400psia)
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PROPELENTE |
Monopropelente (Hidrazina) |
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TIPO DE VÁLVULA |
Doble solenoide, doble sello |
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CATALIZADOR |
Shell 405 |
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IMPULSO ESPECÍFICO |
220 sec @ 400psia |
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PESO MÁXIMO |
0,5 kg |
Dimensiones
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LONGITUD |
< 195 mm. |
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ALTO |
< 55 mm. |
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ANCHO |
< 45 mm. |
PROPULSOR MCA2
DE 1RA ETAPA
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NOMBRE PROPULSOR |
MES3K |
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USO |
E1 del VEX5 (x1) |
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EMPUJE A SL |
11600 Kgf |
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PROPELENTES |
LOX/RP-1 |